Fiat 500L

Se trata de un auto familiar con dimensiones de monovolumen que se destaca por ser muy amplio en su interior y cuenta con un diseño personalmente atractivo y diferente a todos sus rivales.

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Sin duda que estamos frente a un auto con un diseño muy original, con un toque de gran versatilidad a la hora de conducirlo por diferentes tipos de pisos, ya que es un coche familiar con algunas aptitudes fuera de la carretera.

El nuevo Fiat 500L Trekking nos permite superar los obstáculos habituales que nos podamos encontrar en un piso campestre de tierra, tramo asfaltado o no asfaltado debido a sus dimensiones y su despeje al piso.

Carrocería y motorización
Su tamaño es de 4.270 mm de largo, 1.800 mm de ancho, 1.679 mm de alto con una distancia entre ejes de 2.300 mm, con un peso de 1.245 Kg.

Su planta impulsora es un motor delantero en línea transversal de 1.368 cc., con 4 cilindros y 16 válvulas que erogan una potencia de 95 CV a las 6.000 RPM.

Desarrolla una aceleración de 0-100 Km\h en 13.2 seg y alcanza una velocidad máxima de 170 Km\h según especificaciones del fabricante.

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Su transmisión es manual con tracción delantera y presenta una relación de marchas de 6 velocidades.

Completa su imagen campera con una serie de elementos como los paragolpes específicos que consiguen mayor sensación de tamaño, defensas protectoras alrededor del vehículo, molduras laterales de acero cepillado, las nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas diamantadas y manijas de las puertas satinadas.

La suspensión delantera es de tipo Mc Pherson con resorte helicoidal y barra estabilizadora, mientras que en el tren posterior encontramos una suspensión de rueda con elemento torsional y resorte helicoidal.

Sus neumáticos tienen una medida de 225 / 45 R17.

La dirección es de cremallera con asistencia eléctrica brindando facilidad de conducción y gran maniobrabilidad, ya que presenta un diámetro de giro de 10,7 m.

Con 5 puertas y una distribución de asientos traseros de 60:40, lo hacen a este Fiat 500l Trekking un auto muy confortable para sus pasajeros.

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La capacidad baúl es de 455 litros (1.480 litros con asientos traseros abatidos) y su tanque de combustible es de 50 litros.

El consumo urbano es de 8,4 litros/100 km mientras que el consumo interurbano es de 5,3 litros/100 km según especificaciones del fabricante.

Equipamiento, tecnología y conectividad
Presenta un control de tracción optimizado, conocido como Traction Plus, que frena las ruedas que puedan patinar, regulando la potencia de par para no perder fuerza de forma innecesaria.

Su activación es por medio de un botón que se encuentra al lado de la palanca de cambios.

El nuevo Fiat 500L Trekking presenta en su interior climatizador independiente para la comodidad del conductor y su acompañante.
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Además tiene incorporado luces automáticas, guantera refrigerada y radio con pantalla.

Para facilitar su estacionamiento, el nuevo Fiat 500L Trekking presenta cámara de marcha atrás y sensor con detector de objetos.

Seguridad
En materia de seguridad, el nuevo Fiat 500L Trekking viene equipado con 6 Airbags, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS + EBD ( reparto electrónico de frenada ) , control de estabilidad ( ESP ) , control de tracción ( ASR ), tiene “ Hill Holder “ ( es un sensor de aceleración longitudinal detecta la inclinación del coche parado en pendiente y la ECU del ESC, en caso de pedal del freno pisado por el conductor, calcula la fuerza de frenado a aplicar necesaria para impedir el retroceso del vehículo).

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De este modo el conductor, cuando decide arrancar, tiene tiempo para desplazar el pie del pedal del freno al pedal del acelerador sin que el vehículo retroceda. Los frenos se desbloquean en el mismo instante en que el vehículo comienza a moverse.
 También cuenta con señalización de frenada de emergencia (ESS) , Control de Tracción (ASR ), control de par de Inercia ( MSR ) es para evitar que las ruedas motrices se bloqueen debido al efecto de frenado del motor sobre superficies deslizantes cuando el conductor retira bruscamente su pie del acelerador o reduce rápidamente una marcha y también viene con control de mitigación de vuelcos ( ERM ) es un sistema de seguridad activa del automóvil que detecta cualquier situación de peligro ante un posible vuelco (roll) durante la conducción e interpreta cuándo se produce de forma involuntaria para avisar al conductor .

Los frenos delanteros son ventilados de 284 mm, mientras que los frenos traseros son discos macizos de 251 mm.

También trae anclajes ISOFIX y obtuvo las cinco estrellas en las pruebas de impacto de Euro NCAP.

Bugatti Divo

En la Monterey Car Week de California, Bugatti realizó la presentación de su último hypercar, el Bugatti Divo, un supermodelo del cual se han construido solamente 40 unidades, a un costo de cinco millones de euros cada una, las cuales ya han sido vendidas en su totalidad.
El nombre del auto es un homenaje al piloto francés Albert Divo, que en la década de 1920 ganó dos ediciones de la legendaria competencia italiana Targa Florio conduciendo un Bugatti.

El Divo es una versión basada en el Chiron, del cual, entre otros elementos, ha heredado el motor, de 16 cilindros, de ocho litros de cilindrada, sobrealimentado por cuatro turbos, el cual eroga 1.500 caballos y está asociado a una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades, con un sistema de transmisión que deriva la tracción a las cuatro ruedas.
Con todos estos atributos, la velocidad máxima que alcanza el Divo es de 380 kilómetros por hora, limitada electrónicamente. Al igual que el Chiron, el tiempo necesario para llegar a 100 kilómetros por hora con partida detenida sigue siendo de 2.4 segundos.

 En relación a su antecesor, el Chiron, estéticamente el nuevo modelo ha sido objeto de algunos cambios, pero conservando sus líneas principales. Posee una nueva entrada de aire en el techo y nuevo alerón y difusor traseros, contando también con un importante desarrollo aerodinámico, logrando mayor carga, además de ajustes en el sistema de suspensión. El Divo tiene una carga aerodinámica total de 450 kilos, o sea, 90 kilos más en relación al Chiron. A su vez, en referencia al peso total del auto, el Divo es 35 kilos más liviano, producto de una mayor utilización en su estructura de materiales livianos como la fibra de carbono.

BMW X2 M35i

Deportividad junto con una apariencia polarizante: basado en esta fórmula, el nuevo BMW X2 ha inspirado sobre todo a un grupo objetivo joven y moderno después de su estreno en marzo de 2018. Con su diseño extrovertido, el BMW X2 interpreta el personaje de un Sports Activity Coupé (SAC) Premium de una manera completamente nueva dentro del segmento compacto.
BMW presenta ahora el nuevo modelo tope de gama del BMW X2. La amplia parrilla doble en forma de riñon del nuevo BMW X2 M35i presenta un borde en Cerium Grey para la diferenciación visual a primera vista. Del mismo modo, los bordes de las entradas de aire y las cubiertas de los espejos laterales están acabadas en Cerium Grey. La parte trasera del BMW X2 M35i se caracteriza por el spoiler trasero M de serie y las dos salidas de escape especialmente diseñados, que también vienen en Cerium Grey.
El nuevo BMW X2 M35i con un motor de nafta turboalimentado de cuatro cilindros y 225 kW (306 hp), definitivamente establece nuevos puntos de referencia sobre las versiones anteriores. Como la letra M indica claramente, el nuevo BMW X2 M35i posee las impresionantes cualidades de manejo dinámico de un vehículo M Performance. Detrás de esto está, una vez más BMW M GmbH, cuyo conocimiento en carreras fluye hacia el desarrollo de todos los componentes. El motor TwinPower Turbo de dos litros oculto bajo una cubierta M Performance es el primer motor de cuatro cilindros M Performance y, al mismo tiempo, la versión más potente de este motor de BMW. Ofrece una potencia máxima fascinante de 225 kW (306 hp). El par máximo es extremadamente poderoso con 450 Nm. Para garantizar que esta potencia se transfiera de forma segura al asfalto, el BMW X2 M35i viene de serie con el sistema inteligente de tracción integral BMW xDrive junto con la transmisión Steptronic de ocho velocidades que incluye Launch Control. La transmisión automática presenta una puesta a punto M Performance específica. Equipado de esta forma, el BMW X2 M35i puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4.9 segundos. La estabilidad térmica necesaria del motor ahora está garantizada por un sistema de refrigeración rediseñado.
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Al ser un vehículo de rendimiento M, el BMW X2 M35i presenta, además de un potente motor, también la suspensión M Sport que ha sido específicamente ajustada y adaptada para que coincida con el carácter deportivo del modelo. Una suspensión adaptativa que ofrece dos modos diferentes ajustables manualmente y que combina una deportividad máxima con comodidad de conducción, también está disponible opcionalmente. Un detalle técnico particularmente especial, y también un estreno para un vehículo M Performance, es el diferencial M Sport instalado en el engranaje del eje delantero. Durante las maniobras de conducción altamente dinámicas, este diferencial de bloqueo reduce de forma más efectiva las posibles pérdidas de tracción en las ruedas delanteras. Además, el sistema de frenado se ha actualizado para su uso en el BMW X2 M35i. El sistema de frenado M Sport con cálipers fijos en Dark Blue metálico y discos de acero de 18 pulgadas en la parte delantera (17 pulgadas en la parte trasera), garantizan distancias de frenado consistentemente cortas, incluso bajo las demandas más altas. Con eso, sin embargo, la experiencia de M aún está lejos de agotarse. La dirección y la suspensión también se han adaptado para igualar el rendimiento del sistema de propulsión. Por ejemplo, gracias a una configuración especial, la dirección deportiva M transmite al conductor una sensación impresionantemente directa y precisa. Además, el BMW X2 M35i viene de serie con la suspensión M Sport con un ajuste más rígido de resortes y amortiguadores, así como la reducción de la distancia al piso del vehículo.

La construcción del eje trasero ha sido rediseñada. Una suspensión con una combinación adaptable de resortes y amortiguadores que ofrece dos modos diferentes ajustables manualmente también está disponible opcionalmente.
La aspiración deportiva del BMW X2 M35i, que es el resultado de sus cualidades internas, se refleja en un diseño exterior emocionante con numerosos elementos típicos M Performance con acabado Cerium Gray, basados en el paquete M Sport. Esto comienza en la parte delantera con tecnología LED para los faros principales y faros antiniebla y continúa con la parrilla doble en Cerium Grey y las entradas de aire laterales de nuevo diseño del mismo color en la parte delantera, para una mejor refrigeración de los frenos y el motor. Los espejos laterales se han actualizado con cubiertas especiales, del mismo modo en Cerium Gray. En la parte trasera, el BMW X2 M35i cuenta con un distintivo spoiler trasero M y demuestra su fascinante soberanía con un sistema de escape M Sport con dos tubos de escape (cada uno de 100 mm de diámetro). Gracias al sistema silenciador adaptado, el sistema de escape produce un espectro de sonido particularmente deportivo. Llantas de aleación ligera M Sport de 19 pulgadas con un estilo 715M (opcional: llantas de aleación ligera M Sport de 20 pulgadas con estilo 721M y Cerium Grey bicolor) terminan de darle carácter al diseño exterior.

Una apariencia excepcionalmente deportiva también domina el interior. Al igual que con el diseño exterior, la base es nuevamente el paquete M Sport. Además, el BMW X2 M35i presenta como estándar un volante de cuero M Sport con levas de cambio y molduras de entrada en la parte delantera que llevan el distintivo “M35i”. Los asientos deportivos M opcionales en la parte delantera son una novedad. Ofrecen no sólo el soporte lateral perfecto para el conductor y el copiloto en curvas cerradas, sino también el más alto nivel de confort y seguridad gracias a los reposacabezas integrados. Los asientos deportivos M están disponibles en tres diseños diferentes: combinación FabricTrigon / Alcantara en negro con detalles en azul, cuero Dakota Magmared, perforado con detalles en negro y cuero Dakota negro perforado. Los cinturones de seguridad combinados en un diseño M también están en disponibles.
Además de la orientación inflexiblemente deportiva tanto del sistema como del diseño, el BMW X2 M35i también demuestra la competencia digital de BMW en las áreas de operación y conexión en red. Por ejemplo, el BMW Head-Up Display, totalmente en color, se encuentra entre las características disponibles opcionalmente. Ofrece un rango de visualización que no tiene precedentes en este segmento de vehículos. Si lo desea, puede instalarse la última generación de BMW ConnectedDrive y la nueva aplicación BMW Connected. Las funciones opcionales, como el uso inalámbrico de Apple CarPlay, configuran aspectos más destacados. Los sistemas de asistente de conductor incluyen, por ejemplo, tecnologías basadas en cámara como el asistente de atasco de tráfico para una conducción menos cansada, o el asistente de estacionamiento opcional.
El inicio de la producción será en noviembre de 2018.